Photo by Y.Itoh&K.Hosoda
Article by K.Hosoda
今回のもてぎではホンダ車ユーザー向けに無限による専有走行が木曜日に２時間あったので、ここから走行を開始。一応先週中にFISCOでチェックはしてあるが、レースウイークということでセッティングも進められるから、これは走らない理由はない。サポートレースにシビック東日本戦があるから走行台数は比較的多かったが、ここでは私はホームページ用のマシン撮影に専念。したがって、タイムのことは知らない。上の写真はデジカメによるものだが、光学２倍ズームでは寄りきれず、しかもシャッターのタイミングが難しく、こんな程度にしか撮れませんでした。翌15日はいつものＮ１リーグ専有走行でセットアップを行ない、終始クラス２番手につける。ちなみに本日は雨模様で３回目の走行はキャンセルし、早々と宿に戻った。
予選日朝一の予定は車検だ。４クラスは８時からなので、スケジュール的には楽な方だったが、車検場に行ってみるとガラガラで、最後の一台となっていた。ドライバーの装備品をチェックしたあと、マシンもチェック。特に問題はなく、無事に車検は終了した。
その後行なわれた予選前のフリー走行では山内がセットアップを確認し、最後に浅見がドライブ。非公式ながら４クラスのコースレコードを上回る２分13秒092をマークし、さい先の良いスタートを切った。そして迎えた予選だが、今にも雨が降り出しそうで、降る前からウエット宣言が宣告された。まずは山内からアタックを開始。早々に２分13秒935をマークして２番手につける。しかし、この頃になるとついに雨が落ち始めコースは完全にウエット状態となる。
この状態ではタイムアップよりも基準タイムクリアが目標となる。浅見はウエットタイヤで、ドライタイムの110％をマークすべくコースイン。２分22秒388をマークしたところで予選を終えた。暫定結果では総合30番手だったが、基準タイムをクリアできなかったマシンが降着となりクラス２番手は変わらないものの、総合24番手で決勝に駒を進めることとなった。
決勝日も雨模様で、朝のフリー走行ではクラス3番手ながらも、レインタイヤのチェックに専念。今回もピットはＢＰ看板の下が割り当てられ、ピットウォークでマシンのアピールに努める。
今回もスタートドライバーは山内が受け持つ。僚友ＢＰ ＡＤＶＡＮ ＩＮＴＥＧＲＡは目の前からスタートする。なお、雨は上がっているが路面はセミウエット。天候も前日同様で、いつ雨が降ってくるかわからない。そこでギリギリまで検討した結果、フロントに浅溝、リアに深溝というレインタイヤをチョイスする作戦を選んだ。宿敵の5ZIGENパルサーは前後深溝のままのようだ。この作戦がどう出るか。
そして13時にレースはスタート。山内はポジションをキープして２番手で１周目を戻ってくる。けれども前後のマシンは入れ替わり、トップにＡＲＧＯシビック、３番手に5ZIGENパルサーという具合だ。しかしパルサーのペースが極端に遅く、どんどんその差が広がっていくのだ。どうやらタイヤが路面と合わないみたいだ。そうこうするうちに山内は３周目に前を行くＡＲＧＯをパスして早々とトップにたつ。我々の選択したタイヤがバッチリ合っているみたいで、山内はどんどんリードを広げていく。途中ウエット路面に手こずるRX-7に行く手を阻まれたが、これをもパス。
その後12周目あたりから雨が落ち始め、コースは完全なウエットに。こうなるとパルサーが追い上げを開始するものの、マージンはたっぷりある。その後雨は止み、コースはふたたびハーフウエットに。パルサーはタイヤがきついらしく、30周過ぎにピットインし、スリックタイヤに替えてコースイン。その後山内は予定より少し早めの38周目にピットインし、こちらもスリックに履き替えて浅見がコースイン……と思ったらエンジンがかからない。切キルスイッチをリセットして10秒ほどロスしてコースに復帰。この時点でＡＲＧＯはピットインしていないため、順位的には２位だが、53周目にＡＲＧＯもピットイン。この時点で５ＺＩＧＥＮに76秒ものリードを奪っていた。
順調に周回する浅見だが、周回遅れとなるＡＲＧＯを抜いた直後の１コーナーでコースアウトを喫してしまう。これで30秒ほどロスしたが、その差はまだ45秒ほどある。残りは20周ほどだから、慌てることはない。路面はライン上はドライとなって、ラップタイムもどんどん上がってくる。
レースも終盤に入り、５ＺＩＧＥＮとの差は35秒ほどだ。浅見は自分のペースで周回を重ね、80周を走りきったところでチェッカーを受け、今季４勝目をマークした。これで20ポイントを上乗せし、２位に入った５ＺＩＧＥＮパルサーに10ポイントの差をつけ、シリーズチャンピオンに一歩近づいたレースとなった。この調子で富士とＳＵＧＯも乗り切るつもりなので応援よろしくおねがいします。
なお、チームメイトのＢＰ ＡＤＶＡＮ ＩＮＴＥＧＲＡはクラス７位でフィニッシュした。
2000スーパー耐久シリーズ第6戦 もてぎスーパー耐久レース
2000年９月16～17日 ツインリンクもてぎ（4.801379㎞）
天候：曇り/雨/曇り 参加台数：42台 決勝出走台数：42台
参加クラス：クラス４
ゼッケン／車名：54／ＢＰビスコベータアンクルシビック
ドライバー：山内伸弥／浅見 武
予選結果：クラス２位 総合24位 タイム：２分13秒935
決勝結果：クラス優勝 総合11位 80周回
完走台数：34台
獲得ポイント＝20点 シリーズ合計＝103点 第1位
