2005年スーパー耐久第5戦FUJI

　惜しくも完走を逃した十勝24時間レースから短いインターバルで開催されたスーパーＴＥＣ。コースは新装なった富士スピードウェイということで、木曜のスポーツ走行からサーキット入り。予選はクラス6台中4番手。決勝は4番手を走るものの、トラブルで5番手に後退。しかし、最終ラップで上位のマシンがストップし、今季初完走の4位でゴールした。

　新装なったＦＩＳＣＯということで木曜日からサーキット入りし、2日間でセットアップを進める。予選は浅見がアタックし、1分55秒959でクラス4番手、総合31番手を確保した。

　決勝スタートを前にグリッド上で記念撮影。今年はCドライバーとして昨年の十勝に乗ってもらったゴローちゃんが開幕戦からエントリー。ここのHPでは久々の登場である。（露出が少なくてゴメンねbyホソダ）

　決勝スタートはいつものように山内が務める。作戦的には本来なら半分の2時間近くまで行って欲しいのだが、いろいろな問題で40周ずつの２ピット作戦を立てた。

　そして12時45分にレースがスタート。山内はポジションをキープして序盤を走行し、順調に周回を重ねる。しかし、途中からペースダウンが大きくなり、予定より大幅に早い26周でピットインとなった。

　ここで浅見に交代し、フロントタイヤのみ交換してレースに戻る。順調に走行する浅見だったが、ピットアウト後15周を過ぎたあたりからタイムが落ちはじめ、18周目にはタイヤバーストにより緊急ピットインとなってしまった。今季は本当にうまくいかないなぁ・・・。

　タイヤ交換後は再び順調に走行するものの、再びタイヤバーストに見舞われてしまう・・・。しかもシフトリンケージにも不具合が発生しており再びピットインとなる。

　その後はシフトが入りにくい状態でだましだまし走行を続け、73周目に4度目のピットイン。山内に交代してピットアウトしようとしたら、燃料系の配管にトラブルが発生。これを修復して山内がゴールを目指した。

　今季1度も完走していないこともあり、山内はシフトしにくいマシンを懸命に操る。そして97周を走りきってなんとかクラス5番手でチェッカー・・・と思ったら、最終ラップに＃37号車アルテッツァがストップし、4位でフィニッシュとなった。次回岡山国際ではもっと上位を目指して頑張るので、応援よろしくお願いします。