98' Super Taikyu Result
Round-1 CP Mine Circuit (500km)
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決勝日：９８年３月２９日
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場所：ＭＩＮＥサーキット（山口県 美祢市）
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コメント：マシンの製作が遅れて不参加。
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決勝日：９８年４月１２日
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場所：スポーツランドＳＵＧＯ（宮城県 柴田郡 村田町）
- コメント：練習走行から好調で、予選は初ﾚｰｽにしてはまずまずのクラス４番手。
けれども決勝では「エンジンが吹けない」症状が多発し、最下位完走となる。
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決勝日：９８年５月１７日
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場所：鈴鹿サーキット（三重県 鈴鹿市）
- コメント：ＳＵＧＯでのエンジン不調の原因を究明し、万全の体制で臨んだ鈴鹿。
苦手な鈴鹿では予選６番手ながらも、序盤に４番手に浮上。けれどもまたもやエンジンが不調に。
ピットインして修理をするも原因不明により無念のリタイアを喫す。
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決勝日：９８年６月７日
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場所：ＴＩサーキット英田（岡山県 英田郡）
- コメント：２戦連続の不本意な結果に対し、マシンをイチからバラして組み直す。
カラーリングも完成し心機一転。
だが、今度は練習日にまたもや不調になるものの懸命の復旧作業で予選はからくも７番手を獲得。
決勝は順調で、周回毎に確実にポジションを上げ、３番手に。上位のリタイアも手伝ってクラス２位の表彰台を獲得。
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決勝日：９８年７月１９〜２０日
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場所：十勝インターナショナルスピードウエイ（北海道 河西郡 更別町）
- コメント：諸般の事情により自チームとしては不参加。僚友の古橋チームと組んでインテグラで出場。
常時３〜４番手を走るもトラブルに見舞われ、クラス４位でフィニッシュ。
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決勝日：９８年９月６日
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場所：仙台ハイランド（宮城県 仙台市）
- コメント：９月に入り残すところ３戦となった98年のＳ耐。ここハイランドは昨年の優勝をはじめとして
我がチームにとっては比較的相性の良いサーキット。ＴＩ英田戦に続いての表彰台はもとよ
り２年連続優勝を狙って万全の体制で臨んだが予選８位、決勝は４位でフィニッシュ。
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決勝日：９８年９月２７日
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場所：ツインリンクもてぎ（栃木県 芳賀郡 茂木町）
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コメント：98年のＳ耐も残り２戦。初開催のツインリンクもてぎでは、各チームともセッティングデータの収集が重要となる。他のカテゴリーで走ったことのあるドライバーがいるところは強いが、我々は二人とも初体験のサーキット。昨年監督自ら参戦した「97もてチャン」の車載ビデオが役に立ったのだろうか？ 果たして……。
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決勝日：９８年１１月８日
- 場所：富士スピードウェイ（静岡県 駿東郡 小山町）
コメント：ついに最終戦を迎えたＳ耐。昨年はアスティに逆転されてシビックの50連勝を止める形となってしまったが、今年はその汚名を晴らすため、そして来年につなげるための重要なレースだ。今年は練習から好調で、マシンの仕上がりは良い。予選は４番手ながらもチャンピオン争いを尻目に前車を次々とパス。終盤トラブルに襲われるが後続とのマージンもたっぷりで１年半振りの優勝を飾った。
